講講數控精（jīng）密機械加工垂直度的（de）原理與（yǔ）設計過程

​被測要素是直徑（jìng）為（wéi）孔的軸（zhóu）線，數控精密機械（xiè）加工基準要素是直徑為孔的軸線,被測要素和基準要素（sù）均為中 心要素。線對（duì）線（xiàn）垂直度誤差的測量原理，被測軸線由（yóu）直徑為辦3〇的可脹式心軸（zhóu）模（mó）擬，基準軸線山直徑為少20的可脹式（shì）心軸模擬。測量時， 將被測零件放置在固定支承和可調支（zhī）承上（shàng），直角尺緊靠在基準心軸匕通過可調支（zhī）承（chéng）來調整基準心軸與直（zhí）角尺之間的間隙，從而保證基準心軸的軸線與平板垂直。在距離為，兩個位置上測厘得到讀數虼和於（yú），則線對（duì）線垂直度誤差。

根（gēn）據線對線垂直度誤差的測原理來進行線對線垂莨（làng）度專用檢具的設（shè）計。數控精密機械加工由於被測要素和基準要素均為孔的軸線，根據上孔的（de）直徑選（xuǎn）擇相應的可脹式心軸（zhóu）模擬被測軸線，根據下孔的直徑選擇可脹式心軸模擬基準軸線，利用夾持塊固定直角尺。整個線對線垂直度專用檢具的構成（chéng）主要由三個部分構成（chéng），底座;定位裝置：由（yóu）定距套、左右立柱組成：夾緊裝置，由橫梁（liáng）、滾花（huā）螺釘組（zǔ）成，主要作用（yòng）是夾緊百（bǎi）分表。設計過程中，有關零件尺寸由被測零件的尺寸確定，奮些尺寸可根據生產製造的經驗來確定，零件圖上的尺寸公差、形位公差及表麵粗糙度根（gēn）據零（líng）件公差選擇原則來確（què）定。整套（tào）檢具設計通過軟件完成，汽（qì）車機械（xiè）配件（jiàn）加工包括零件三維圖的（de）繪製，檢具三維裝配效（xiào）果圖的繪製等，通過繪製的線對線垂直度（dù）檢（jiǎn）具的主要通過軟（ruǎn）件繪製的線對線垂直度檢具的三維裝配圖底座（zuò），為安裝直角尺夾持塊及固定（dìng）支承和可調支承（chéng），基準心軸的軸線也（yě）應垂直於底（dǐ）座上平麵。

因此對平麵度要求很高，在設計時給出的平（píng）高度（dù）公差為（wéi）0.01mm叫（jiào）底座上平（píng）麵相（xiàng）對（duì）於底座也有平（píng）行度的要求，給出（chū）的平行度公差為（wéi）0.02mm，表（biǎo）麵粗糙（cāo）度值為橫（héng）梁的（de）主要作（zuò）用（yòng）是固定和夾緊百分表（biǎo），汽車機械配件加工安裝百分表的兩個孔軸線的（de）平行度要求極（jí）高, 設（shè）計時給出（chū）的平行度公差為0.002mm叫定距套，主要作用是對橫梁進行定位，夾持塊的主要作用是固（gù）定直角尺，而直角尺應保證基準心軸的（de）軸線垂（chuí）直於底座平麗。采用此檢具測覺線（xiàn）對線垂直（zhí）度誤差時（shí），關鍵步驟是要確保基準心軸的軸線要垂直於底座平麵。因此，在測（cè）量時要仔細觀察（chá）基準心軸與直角尺接觸是否有間隙，如果基準（zhǔn）心（xīn）軸與直角（jiǎo）尺接觸。