作為精密加工企業,為保障精密機械(xiè)零件加(jiā)工的精度,必須要使用到數控機床(chuáng),數控車加工不同於普通車床加工,前者加工的(de)工序內容比普通車加工的工序內容要複雜得多,所以我們在編程前都要對所(suǒ)小五金加工件進行工藝分(fèn)析,確(què)定工序內容,分析精密零部件的圖紙,明確加工內容,製定(dìng)好數控加工路線後再處理數控機床(chuáng)上部分工藝指令。
所謂工(gōng)藝處理過(guò)程,就是確定被加工工件需在本(běn)機床上完成的工序內容及其與前後工序的聯係。包話以下幾個方麵:
1.工件在本工(gōng)序(xù)加工之前的情況,例(lì)如形(xíng)狀、尺寸、加工(gōng)餘量等。
2.前道工序已加(jiā)工部位的(de)形狀,尺寸或本(běn)工序需要前道工序加工出的基(jī)準麵(miàn)、基準孔等。
3.本工序進行精密機械零件加工的部位和具體內容
4.為了便於(yú)編製工藝及程序,應繪製出本工序加工(gōng)圖。
接下來(lái)就是要確定工件(jiàn)的裝夾方式與設計夾具:根據已確定的工件加工部位,定位基準和夾緊要求,選用或設計夾具,數控車床多采用三爪自定(dìng)心卡盤(pán)夾持工件,軸類工(gōng)件還可以采用尾座頂尖支持工件,為減少細長軸類(lèi)加工時受力變形,提高(gāo)精密小(xiǎo)五金加工的精度(dù),以及在加工帶(dài)孔軸類工件內孔時,可采用液壓自運定心中心架,定心精度可達(dá)0.03mm
製定加工方案的一般原則為:先粗後精,先近後遠,先內後遠,程序(xù)段最少,走刀路線最短以及特殊情(qíng)況(kuàng)特殊處理。
加工路線與(yǔ)加工餘(yú)量的關(guān)係:在數控車床還未達到普及使用的條件下,一般應把毛坯件上過多的餘量,對大餘量毛(máo)坯進(jìn)行階梯切削時的加工路線,分層(céng)切削時刀具的終止位置。以上(shàng)資訊來源於東(dōng)莞cnc精(jīng)密機械加工廠快手成人版公司。
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