控製精密汽車零配件加工表麵粗糙度的方（fāng）法

       磨削是精密機械加工企業（yè）應用很廣泛的（de）一種加工工藝，磨削分為外圓磨、內圓磨、平麵磨，相（xiàng）對於其（qí）它普通車床，加（jiā）工表麵度精（jīng）度高，所以在精密機械加工企業發揮著重（chóng）要的作用。隨著人們對精（jīng）密機械零件加工要求進一步的增大，磨削（xuē）技術的進一步發展，又出現了一種超高速加工技術，磨削時砂輪線速度大（dà）於150m/s，而高速磨削時的速度隻有45m/s，所以超高速磨削更能加工出精度高的零件。這兩種（zhǒng）加工工藝都是精密機械零件加工不可缺少的組成部分，對零件加工發揮著（zhe）重（chóng）要的作用（yòng）。

       高速磨削和超高（gāo）速磨削共（gòng）同的特點是：生產效率高，砂輪使用壽命長，加工精度高（gāo），磨削溫度低而磨削力（lì）小，從而精密機械零件（jiàn）加工時（shí）受力變形小。在精密（mì）機械加工企業中，還能

夠顯著縮短加工時間，提高生產效率。汽車零配件加工是一項精密（mì）的工（gōng）作，對加工設備的性（xìng）能要求高，正因（yīn）為（wéi）超高速（sù）磨削具有以上多（duō）個方麵的顯著特點，適應了汽（qì）車零配件加工現實的需要，因此在汽車零配件加工中，超高速磨（mó）削越來越得到廣泛的運用。

超高速精密外圓磨削，還配有高（gāo）性能的CNC係統以（yǐ）及高精度微進給機構，在實際運用中，超高速外圓磨削可以實現對發動機凸輪齒、曲軸等的（de）零件外圓回轉表麵加工，超高速外圓磨削能夠（gòu）達到良好的（de）加（jiā）工效果，它不僅能讓（ràng）精密機械零件加工得到良好的加工（gōng）精度，還能夠獲得（dé）令人滿意的加（jiā）工效率（lǜ）。目前，超高（gāo）速外圓磨削技術（shù）已經被成功的運用到（dào）汽車工業部門，對（duì）於餘量達5mm的球墨鑄鐵凸輪軸，運用超高速（sù）外圓磨削進（jìn）行上加工。以上資訊（xùn）來源於東莞精密機械加工廠家（jiā）的時（shí）利和公司。
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